Мотоблок хопер дизель

О марке

Техника Хопер возникла на рынке с 2010 года. Собирают ее в Воронеже, Перми и остальных городках страны. Торговая марка имеет разветвленную сеть, приобрести можно в большинстве регионов, мотоблоки и садовую технику заказывают и через веб. Также много сервисных центров, что принципиально, так как поломки со временем безизбежно возникают.

При производстве употребляются завезенные из других стран и отечественные комплектующие. На всех моделях ставят движки китайского бренда Лифан, известные своим качеством, а также невысокой ценой. Качество сборки высочайшее, техника отвечает заявленным чертам, имеет большой ресурс.

Все бензиновые движки имеют воздушное остывание. В дизельных есть два варианта – воздушный и водяной. 2-ой употребляют в наиболее мощных тяжелых моторах, он исключает перегрев под нагрузкой.

Основные индивидуальности и достоинства

Этот вариант имеет отличия, которые обеспечивают его популярность и дают достоинства перед аналогами. Нужно разобраться во всех моментах, чтоб осознавать, в чем состоит разница, подобрать то, что пойдет для выполняемых работ, будет обладать необходимым функционалом. Стоит выделить несколько самых принципиальных моментов:

1. Есть возможность отыскать разные варианты – от маленьких садовых мотокультиваторов до томных дизельных мотоблоков. Заблаговременно найти, какой тип горючего лучше применять, так как у дизелей и бензиновых моторов есть свои плюсы и минусы.
2. Модели хорошо скомпонованы, занимают мало места, различаются подвижностью, потому отлично подходят для ограниченного пространства.
3. В обычной комплектации уже идет плуг и почвофреза. Остальное подвесное оборудование нужно получать раздельно. Вариантов чрезвычайно много, потому техника функциональна, позволяет делать практически все работы на приусадебном участке.
4. Можно применять при работе подвесное оборудование от остальных моделей малой техники: Крот, Нева, Ока, Каскад, многие остальные. Основное, чтоб совпадала конструкция присоединения к мотоблоку.
5. Если необходимо работать в черное время суток, выбрать модификацию с фарой.
6. Почти все движки имеют чугунную гильзу цилиндра. Это наращивает ресурс, повышает надежность.
7. Можно не глушить по несколько часов без остановки. Движки рассчитаны на долгосрочную работу, не требуют передышки каждый час.
8. Хорошая эргономика всех моделей, ими комфортно управлять, их просто обслуживать. Нужно отметить не плохое качество сборки и облицовки, техника смотрится красиво.

Брать технику лишь в официальных торговых сетях, так как на рынках нередко продают дешевенькие подделки.

Мотоблок Хопер не уступает аналогам на рынке, в собственной категории он один из наилучших. Выбор моделей поможет отыскать среднее решение для участков разной площади, выполнения большинства работ по обработке земли, уходе за растениями.

Основные модели

Нужно разобрать несколько бензиновых и дизельных вариантов, пользующихся большим спросом. Все они проверены в поле, их надежность обосновывают отзывы в вебе от настоящих юзеров. Чтоб найти, что лучше, следует знать главные технические характеристики.

Бензиновые варианты

Преимущество – низкая цена, так как они дешевле дизельных аналогов. Нужно отметить, что этот тип лучше работает в прохладное время, еще он наименее требователен в обслуживании. Моделей много, но больше всего всераспространены следующие:

1. Мотоблок Хопер 900MQ. Базисный вариант, используемый на маленьких участках. Обустроен четырехтактным бензиновым движком мощностью 7 л. с. Запуск кик-стартером, расход бензина – 1,7 л на час работы при объеме бака 3,6 литра. Скоростей три – 2 вперед, 1 назад, наибольшая транспортная скорость не больше 7 км/ч. стоимость — от 20 000.
2. Мотоблок Хопер 1050С. При мощности в 6,5 л. с. наиболее производителен, чем предшествующий вариант благодаря колесам большего поперечника. Бак такового же размера, при этом расход составляет 1,5 литра на моточас. Запускают ручным стартером. Можно обрабатывать почву на глубину до 30 см, ширина фрезы – 105 см, чтроит около 25 000.
3. Мотоблок Хопер 1000У 7Б. Еще одна модель с движком в 7 л. с., за счет увеличенной ширины колеи, усовершенствованного управляющего механизма маневренности выше, а управление комфортнее. Вместительный бак в 3,6 литра разрешают работать без дозаправки наиболее 4 часов. Стоимость — от 28 000.
4. Модель 1100 имеет ряд модификаций: 9Б, 9Б MQ, 9 БС, справляющиеся практически с хоть какой работой благодаря движку мощность 9 л. с., у которого расход составляет 2,1 литра в час. Размер бака – 6 л.. К ним подойдет практически хоть какое подвесное оборудование. Пуск может быть как ручным, так и электростартером. Стоит от 35 000 до 41 000.

Минус бензиновых модификаций — максимальную мощность они выдают на больших оборотах. Потому скорость работы при вспашке и остальных операциях высокая, нужно быстро ходить за мотоблоком.

Дизельные модели

На их употребляют моторы на дизтопливе с разной конструкцией. Традиционно они на порядок мощнее бензиновых, за счет огромного веса, обеспечивающего не плохое сцепление с грунтом. Из-за особенностей работы движки работают чуток громче, но при этом разница маленькая. Популярные модели:

1. Модель 1100 ДС. Вооружена дизельным четырехтактным мотором с воздушным остыванием мощностью 9 л. с. Это самая легкая модель, отличающаяся маневренностью. В бак умещается 3,5 литра дизеля, расход на моточас – 1,3 л. В собранном состоянии весит 78 кг, стоит приблизительно 55 000.
2. Хопер МТ-80Е. Базисный вариант дизельного мотоблока с водяным остыванием, мощность которого составляет 9 л. с. Он намного тяжелее предшествующей модели, но за счет грамотной развесовки управлять просто, а блокировка колес по отдельности обеспечивает высшую маневренность. Весит 255 кг. Стоимость — 75 000.
3. Модель МТ-100Е. Водяное остывание предотвращает перегрев мотора даже при долговременной работе, а электрический стартер дозволяет запускать мотоблок просто. Как во всех таковых вариантах, в нем 8 передач – 6 вперед, 2 назад. Стоит около 84 000.Значительный вес помогает отлично сцепляться с поверхностью, работать можно с хоть каким навесным оборудованием.
4. Хопер МТ-120Е. Самая массивная модель, на которой установлен дизель с жидкостным остыванием мощностью 12 л. с. Крупная масса дозволяет пахать и культивировать почву отменно. Есть фара для работы в черное время, шестеренчатый редуктор отлично передает усилие на подвесное оборудование. Стоит около 90 000.

Все варианты с электрическим стартером можно запускать вручную, ежели вдруг батарея сел.

Выбирать модели с водяным остыванием, так как они наиболее производительны, отлично переносят высочайшие перегрузки. При этом управлять техникой просто за счет блокируемого дифференциала, на руле есть ручка под каждое колесо. Они намного скорее ездят с прицепом, так как в их 6 передач вперед.

Какое подвесное оборудование бывает

Сразу нужно отметить, что под мотоблоки Хопер (Хапер, как его именуют в народе) могут применять всякую навеску под русское крепление. Внедрение доп приспособлений расширяет функциональность техники, дозволяет заавтоматизировать работы как на малом участке, так и на большой местности. Главные варианты такие:

1. Адаптер – тележка с 2-мя колесами, которая присоединяется к сцепке и дозволяет работать сидя, а не передвигаясь за мотоблоком. При этом навеска ставится сзаду, это удобно, также намного проще передвигаться на огромные расстояния. Принципиально, чтоб в конструкции были педали для управления навесными орудиями, а также рычаг для торможения.
2. Косилка. Способна убирать не лишь травку, но и сорняки, маленький кустарник, другую поросль. Бывают различные варианты – роторные, сегментные, мульчеры, измельчающие стволы в маленькую зеленоватую массу. Подбирать по производительности, учесть объемы покоса и рельеф на участке.
3. Почвофреза. Дозволяет обрабатывать рыхлую почву на глубину до 20 см. На бензиновых и дизельных вариантах с воздушным остыванием она ставится на ось заместо колесных дисков. На дизелях с водяной системой фрезу ставят сзади, присоединяют к валу отбора мощности, это намного удобнее и обеспечивает не плохое качество обработки земли.
4. Плуг. Для техники мощностью до 10 л. с. употребляют классический однокорпусный вариант, он обрабатывает почву на глубину 25 см. Для дизельных мотоблоков Хопер предусмотрен вариант с 2-мя лемехами, за счет этого скорость вспахивания возрастает в два раза. Присоединяется через сцепку, правильно отрегулировать положение, не перегружать мотоблок.
5. Колеса. Поперечник зависит от мощности мотора и конструкции рамы. Подбирать варианты с протектором, который будет отлично держаться за почву. Различается и ширина, традиционно она маленькая, так как это дает наилучшее сцепление с поверхностью. Смотреть за давлением в шинах, чтоб они не портились.
6. Грунтозацепы. Стальные диски с наваренным протектором из металлической полосы, держатся за поверхность намного лучше, их употребляют для томных работ на увлажненной почве. Брать нужно раздельно, в комплекте идет два диска и удлинители осей, которыми регулируют ширину колеи.
7. Отвалы разрешают убирать снег в зимнюю пору или песок и остальные не чрезвычайно томные материалы в летнюю пору. Ширина – от метра до полутора, в зависимости от мощности техники. На зиму приобрести снегоуборщик: систему со шнеком, которая присоединяется к валу отбора мощности и выбрасывает снег в сторону.
8. Картофелесажалка. Конструкция с емкостью для клубней и системой для формирования гребня. Работает за счет вращения грунтозацепов, которые вращают транспортер. Верно выставить диски, чтоб они насыпали слой земли над клубнем не больше 10 см.
9. Картофелекопалка. Однорядная система, присоединяемая к валу отбора мощности, так как для отделения картофеля от земли нужен грохот – вибрирующий узел. Бывает подвесной или полунавесной с колесами для опоры на земле.
10. Утяжелители. Ставят на легкие модели, это наращивает массу и улучшает сцепление с почвой.

Есть и остальные варианты навески – бороны, сошки, окучники и даже сеялки. Нужно решить, какую работу будет делать техника и получать то, что вправду необходимо. Можно сходу не брать все нужное, не тратить много, проще докупать навеску позже. Подходят варианты различных производителей.

Особенности эксплуатации

Чтобы обеспечить большой ресурс мотоблока, его надо подготовить, а также обеспечить верный уход. Есть несколько обычных правил, соблюдение которых уменьшит возможность поломок и обеспечит эффективность работы техники. Верно ухаживать с самого первого дня:

1. Изучить аннотацию по эксплуатации. Там есть все главные правила ухода, подготовки техники к работе и советы по хранению зимой.
2. Обкатать мотор. Для этого запускать его сначала на холостых оборотах на непродолжительное время, позже отдать остыть и так несколько раз. Позже необходимо отдать поработать мотору под незначимыми перегрузками. Все временные промежутки тщательно описаны в аннотации, ими и стоит руководствоваться.
3. Заменить масло сходу опосля обкатки. Применять варианты, рекомендованные изготовителем. Используют минеральные либо полусинтетические составы марки 10W40.
4. Соблюдать временные промежутки по обслуживанию, подмене масла. Временами инспектировать состояние фильтров, подтягивать соединения. При возникновении течей устранять их, почаще всего нужно заменить прокладку.

Не забывать инспектировать уровень масла в двигателе и в редукторе. Опосля зимы подменять масло, заряжать батарея. Смотреть за состоянием резины, инспектировать давление в колесах, когда не достаточно воздуха, она может испортиться.

Основные неисправности

Даже высококачественная техника со временем ломается, в особенности ежели не обслуживать ее при первых признаках сбоев в работе. У мотоблоков Хопер есть некие соответствующие поломки, которые можно устранить своими силами, основное точно диагностировать проблему:

1. Шум и вибрация редуктора. Проверить уровень, при необходимости долить масло, часто нужно заменить смазку на свежайшую либо наиболее доброкачественную. Когда есть протечки, почаще всего виной износившиеся сальники, их необходимо заменить.
2. Проскальзывание сцепления, стоит проверить состояние пружин и дисков, при износе заменить их на новейшие. Ежели сцепление ведет, проверить фрикционные диски, поставить новейшие и залить свежее масло.
3. Тяжело врубаются передачи. В первую очередь проверить регулировки, когда с ними все нормально, быстрее всего, будет нужно шлифовка зубчатых шестеренок или их подмена при сильном износе.
4. Техника не запускается. Дизельные моторы плохо заводятся в холод. В бензиновых надо проверить зажигание, свечу, а также заменить бензин на свежайший, ежели он в баке давно.
5. Другие неисправности диагностировать по симптомам. При мощной вибрации может оказаться, что мотор перегружен. Голубий дым произнесет о том, что масло попадает в цилиндр и нужна подмена колец или наиболее суровый ремонт при износе.

Обращать внимание на мельчайшие конфигурации в работе мотоблока. Тогда отремонтировать намного проще, а мотору и коробки наносится малый вред. Поменять масло не пореже раза за сезон, даже ежели техника работает изредка, регулировать тяги каждую весну.

Отзывы

Мотоблоки Хопер стоят дешево, при этом по качеству не ужаснее большинства аналогов, при этом даже тех, что стоят на порядок дороже. За счет сборки в России можно отыскать все нужные запчасти на месте, с обслуживанием заморочек нет. Основное – выбрать тип горючего и мощность, а также заблаговременно найти, какое подвесное оборудование понадобится.

Модель Хопер 1100

Мотоблок Хопер 1100 – серия флагманских мотоблоков, которая предназначена для обработки участков большой площади. Данная модель предлагается с дизельным и бензиновым мотором. 1-ый вариант является наиболее драгоценным в стоимости и обслуживании. При этом его различают крупная экономичность и производительность. Для бензиновой модификации свойственна наименьшая стоимость.

Большая масса дозволяет мотоблоку Хопер 1100 работать фактически с хоть каким типом грунта. Модель вооружена массивным движком и предназначена для обработки земли площадью до 5 гектаров. спецтехника имеет классическую конструкцию. В базу положена крепкая рама, к которой крепятся главные элементы.

Трансмиссия мотоблока различается завышенной надежностью и имеет 3 передачи (2 передние и 1 задняя). Наличие реверса значительно наращивает маневренность аппарата, позволяя ему добираться до самых труднодоступных мест. Тип сцепления – редукционное.

Хопер 1100 различается обмысленной конструкцией, что несет в для себя множество положительных моментов. Он прост в обслуживании и ремонте. Не считая того, отыскать и приобрести детали для него не составит труда.

Среди остальных особенностей модели Хопер 1100 следует выделить:

• возможность установки как ручного стартера, так и электростартера. Схожий выбор дозволяет клиенту приобрести конкретно тот вариант, который нужен ему и делает запуск техники наиболее простым;
• отличная проходимость. На мотоблок инсталлируются огромные колеса со спец рисунком протектора. Благодаря этому проходимость техники идиентично хороша на хоть какой местности;
• надежный агрегат. Хопер 1100 оснащается дизельными и бензиновыми моторами Lifan, которые способны работать на грунте многообразного типа, включая целину;
• возможность регулировки характеристик. Средством сошника обладатель аппарата может задать подходящую глубину культивации почвы.

Навесное оснащение

Перечень операций, выполняемых при помощи мотоблока Хопер 1100, довольно широкий. В него входят транспортировка грузов, уборка местности, покос травки, высадка, дробление кормов, культивация, перекачка воды и остальные. Доп оснащение делает данную технику функциональной и дозволяет заменить множество специализированных устройств. Более нужными являются последующие типы оснащения:

• дополнительные фрезы;
• плуг;
• картофелесажалка;
• картофелекопалка;
• прицепная телега;
• косилки многообразные типов (роторные, сегментные);
• водяная помпа;
• лопата-отвал;
• роторный снегоуборщик;
• щетка-очиститель.

Обкатка является неотклонимой процедурой при покупке новейшего либо подержанного мотоблока Хопер 1100. Она дозволяет продлить ресурс работы техники и положительно сказывается на элементах аппарата. Обкатка займет незначительно времени, но принесет значительную пользу. Вначале придется проверить соединительные элементы, так как у китайских и русских мотоблоков тут могут быть препядствия. Потом заливается масло и бензин. Опосля этого осуществляется 1-ый запуск. На холостых оборотах мотоблок должен проработать не наименее 20 минут. На последующем шаге нужно протестировать аппарат попеременно на всех скоростях в течение 40–60 минут. Опосля этого можно отдать технике некрупный отдых. На заключительном шаге нужно опробовать мотоблок в деле с многообразным оснащением на мощности, не превосходящей 65% от предельной. По завершению обкатки следует поменять масло.

Технические характеристики

• глубина обработки – 150–300 мм;
• ширина обработки – 800–1350 мм.
• Масса мотоблока составляет 78 кг.

Двигатель, его характеристики

Серия мотоблоков Хопер 1100 доступна с 2 типами силовых установок.

Модель Хопер 1100 9Б оснащается 4-тактным бензиновым агрегатом Lifan 177F. Агрегат применяется в строительной и садовой технике малой мощности. Модель Lifan 177F является полным аналогом японского мотора Honda GX270. Посреди основных различий агрегата значатся маленькое потребление горючего и маленький уровень шума. Движок имеет топливный кран, перекрывающий поступление горючего. Благодаря этому его можно безопасно транспортировать. снова же в модели Lifan 177F имеется металлическая гильза цилиндра, продлевающая ресурс работы. Простота конструкции, малые размеры и доступная стоимость сделали данный движок чрезвычайно нужным в многообразных отраслях. Lifan 177F отлично приспособлен к русским условиям.

Характеристики мотора

• рабочий размер – 270 куб. см;
• номинальная мощность – 9 л. с.;
• количество цилиндров – 1;
• максимальный вращающий момент – 11 Нм;
• степень сжатия – 8.

Модель Хопер 9 ДС оборудуется 4-тактным дизельным мотором Lifan 178F с воздушным охлаждением.

Характеристики двигателя

• рабочий размер – 296 куб. см;
• номинальная мощность – 6 л. с.;
• количество цилиндров – 1;
• максимальный вращающий момент – 13,6 Нм

Расход топлива

Расход топлива:

• бензиновая модификация – 395 г/кВт в час (около 1,8–2 л/час). Емкость топливного бака – 6 л;
• дизельная версия – 280 г/кВт в час (около 1,2–1,4 л/час). Емкость топливного бака – 3,5 л.

Цена

Стоимость бензиновой варианты начинается от 43000 рублей, дизельной – от 51500 рублей.

Аналоги

• Патриот МБП- 9.0/900;
• Нева МБ-1Н GP200;
• Угра НМБ-1Н1.