Обзор мотоблока

В семействе мотоблоков Кайман модель Vario 70S Plow TWK+ является наиболее предпочтительной для небольшого фермерского и личного хозяйства. Преимуществом этой модификации является солидная масса с навеской в 124 кг. и достаточная мощность на 7 л. с., что позволяет эффективно обрабатывать целинные земли и сложный грунт.

Мотоблок кайман кватро
Caiman Vario 70S Plow TWK+

Комплектуется мотоблок пневматическими колесами (Two Wheels Kit), колесными балластами, усиленным плугом (Plow), передним утяжелителем, быстросъемными коваными фрезами (Razor Blade), необходимыми креплениями.

Технические характеристики

РеверсЕсть
КолесаПневматические 4.0–8
Максимальный крутящий момент13,9 Нм при 2500 об/мин
Марка двигателяSubaru
Модель двигателяEP 21 OHC
РукояткаС регулируемым положением, складная
СцеплениеРеменного типа
Тип двигателяБензиновый 4-тактный
Тип редуктораЦепной
Тип трансмиссииVarioAutomat
Число скоростей2 варио-вперед / 1 назад
Глубина вспашки, мм320
Объем двигателя, см³211
Объем топливного бака, л3,6
Площадь обработки, м²3000
Ширина вспашки, см90

Особенности применения

По техническим характеристикам и параметрам обработки мотоблок Кайман Vario 70S Plow TWK+ аналогичен модификации Vario 70S TWK+, однако, благодаря оригинальному французскому комплекту навески, агрегат не уступает мощным профессиональным мотоблокам — может выполнять самые сложные агротехнические работы, перевозить на транспортной тележке различные грузы массой до 0,5 т.

Мотоблок кайман

В агрегации с дополнительными приспособлениями Caiman 70S Plow TWK+ эффективно выполняет хозяйственные работы по уборке снега, подметанию территории, стрижке газонов. Благодаря рукоятке с вынесенными рычагами, управлять мотоблоком очень удобно, машину можно настроить в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Устройство Caiman Vario 70S Plow TWK+

  • Профессиональный мотор Subaru EP-21 в подгруппе двигателей 7 л. с. отличается наибольшей экономичностью и пониженным уровнем шума.
  • Благодаря инновационной коробке передач с линейным расположением передач (пониженная, реверс, повышенная) оператор имеет возможность мгновенно выбрать необходимый скоростной режим работы в зависимости от условий эксплуатации с определенным навесным оборудованием. Трансмиссия Vario включает механизм привода пневматических колес, почвенных фрез, навесных орудий и саму коробку
  • Все движущиеся детали цепного редуктора Fast Gear II находятся в масляной ванне, специальные влагозащитные прокладки надежно предохраняют внутренние подшипники от загрязнений, узкий обтекаемый корпус позволяет значительно снизить сопротивление при эксплуатации.
  • Торможение мотоблока Кайман Vario осуществляется надежными барабанными тормозами.
  • Передний привод позволяет агрегировать на мотоблок Caiman функциональное оборудование: фронтальные и роторные косилки, щетку коммунальную, роторный снегоуборщик, шнек, отвал.
  • Система The Right Balance обеспечивает минимальную нагрузку на плечевой пояс и позвоночник работающего человека.
  • Мотоблок Caiman характеризуется высокой маневренностью благодаря пониженному центру тяжести.

Обслуживание Caiman Vario 70S Plow TWK+

Даже такая надежная техника, как французский Caiman Vario 70S Plow TWK+, требует тщательного ухода и соблюдения правил эксплуатации. Чтобы не случались перегрузки и не затягивались сроки сервисных работ, которые могут существенно повлиять на ресурс и привести к поломкам, следует соблюдать определенные правила эксплуатации Caiman Vario 70S Plow TWK+:

  • Перед началом работ выполнить обкатку мотоблока в соответствии с инструкцией.
  • Использовать качественное топливо – этилированный бензин АИ-92, АИ-95.
  • Строго соблюдать предписанный производителем график регламентных работ, а при больших нагрузках сокращать межсервисный интервал.
  • Выполнять замену масла SAE 10W-30, 20W, 30W в двигателе через 50 моточасов, а при тяжелых работах – чаще, поскольку при интенсивном режиме масло быстрее теряет свои качества, что отрицательно сказывается на техническом состоянии мотора.
  • Своевременно производить регулировку механизма выключения сцепления, что увеличит срок службы коробки передач.
  • Не допускать перегрузок машины, давать отдых, сообразно с расходом топлива.
Мнение эксперта
Черняева Татьяна Дмитриевна
Безумно любит садоводство и выращивает только экологически чистые овощи
Задать вопрос
Масло в коробке передач необходимо менять через 100 часов работы (ориентировочно 1 раз в два года)

Видео обзор

Отзывы владельцев

Валентин:

«Кайман варио 70 с колесами и плугом купил на сельхозвыставке в прошлом году. Применяю в основном на обработке земли, планирую дальше расширить функционал. Пока всем доволен, минимум обслуживания, удобный в управлении, хорошо заводится даже в мороз».

Сергей Сергеевич:

«Подбирал технику так, чтобы и на земле работы выполнять и с миниприцепом использовать. Остановился на мотоблоке «CaimanVario 70S Plow TWK+». Как раз попал в акцию, удачно приобрел, а полная цена была бы неподъемной для меня. Хорошая сборка, ничего не отходит, обкатал, масло заменил. Управлять легко, передачи удобно размещены, рычаги тоже. Конечно, требовательный к бензину, это сразу ясно стало. Работаю, как и планировал на участке и по хозяйству – транспортировка груза, уборка территории. Машиной доволен».